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   [re] 이소옥탄의 사용 용도
저희 홈페이지를 이용해 주셔서 감사합니다.
귀하께서 요청하신 질문에 아래의 글이 적당한 답변이 되었으면 하는 바램입니다.

1. Octane Number (옥탄가)

어떤 휘발유 연료가 엔진에서 사용될 때, 녹킹(Knocking)현상이 나타나는 경향을 비교하기 위하여 설정한 수치기준을 '옥탄가'라고 한다.

가솔린은 파라핀계,나프틴계,오레핀계,방향족등 약 200여종류의 탄화수소화합물로서 그 중에서 옥탄(C8H18), 이소옥탄(C8H18, 2,2,4-trimethylpentane), n-헵탄(C7H16), 헥산(C6H14), 벤젠(C6H6) 등이 주요 성분이다.
이러한 각각의 화합물이 섞인 비율에 따라 휘발유 전체의 특성도 달라질 수 있다. 실제로 시중에서 판매되는 연료의 경우 겨울철과 여름철의 특성도 달라진다.
예를 들면 겨울철에는 저온에서의 시동이 용이하게 되도록 연료의 휘발성이 좋은 성분의 비율이 증가하고 여름철에는 고온으로 인한 vapor lock 등의 문제나 휘발성 성분이 환경 오염 등을 일으킬 수 있으므로 휘발성이 많은 성분의 비율이 감소하게 된다.

자동차 엔진 내에서의 연소 과정은 매우 복잡하다. 점화 플러그의 작은 부분에서 연소가 시작되어 실린더 내부로 연소과정이 부드럽게 발전한다. 이 때 내부에서 연료가 너무 급속히 연소되거나 플러그가 아닌 다른 부분에서 발화되면 폭발하는 듯이 빠르게 연소하며 엔진에서 금속성 소리를 낸다. 이를 노킹 현상이라고 한다. 노킹이 일어날 때의 엔진 내부의 온도는 부분적으로 매우 높으며 연료 소모가 증가하고 엔진의 힘이 떨어지는 것은 물론 심한 경우 엔진 자체에 손상을 일으킬 수도 있다.

가솔린의 성분 중 탄소가 일렬로 연결된 노말헵탄은 매우 빠르게 연소하여 엔진의 성능을 저하시카고, 이에 반해서 가지친 탄화수소인 이소옥탄은 부드럽게 연소하여 가솔린 엔진에 적합하다.

옥탄가는 파라핀계의 성분에서 노말헵탄과 이소옥탄의 혼합비율 중 이소옥탄의 비율을 말하는데 예를 들면, 노말헵탄이 20%, 이소옥탄이 80% 함유되어있다면 옥탄가는 80이 되는 것이다.

시험방법
대표적인 옥탄가 시험방법으로서는 리서치법(RON=Research Octane Number)과 모타법(MON = Motor Octane Number)의 두가지가 있으며, 시험 순서는 다음과 같다.
엔진 내부의 청결함을 확인하고 작동상의 모든 엔진조건에 이상이 없음을 확인한다.
시료를 넣고 엔진을 가동시켜 최고의 녹킹현상을 일으키도록 압축비를 변화시킨다.
그 조건에서, 노말헵탄/이소옥탄의 몇가지 다른 비율의 혼합 기준시료를 이용하여, 시료와 같은 녹킹현상을 일으키는 기준시료가 어떤 것인지를 가려낸다.
만일 노말헵탄/이소옥탄의 비율이 12.8/87.2인 혼합물과 시료가 똑같은 녹킹현상을 나타냈다고 한다면, 이 때 그 시료의 옥탄가는 '87.2'라고 판정하게 된다.

자세한 사항은 폐사 영업부와 유선으로 통화하시기 바랍니다.
감사합니다.

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김도운
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관리자


 
   이소옥탄의 사용 용도

권도경
2005/06/13 2287

     [re] 이소옥탄의 사용 용도

관리자
2005/06/14 2893
           
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